货架的承重是如何检测和计算的呢？

      在现代物流设备中， 仓库货架作为一种重要的仓储设备越来越多地用于各行各业中，合理地设计、选择货架成为越来越重要的工作。而横梁作为组合式货架中的重要部件，如何科学选择也是一个需要解决的问题。下面福州货架来谈谈货架的承受能力检测及计算：很多朋友都不知道仓储货架的承载力如何计算，东欣阳仓储货架现在就告诉您几种计算方法。
    1、横梁自由度的约束虽然货架是一个空间桁架结构，但在计算横梁承载时需要把计算模型简化为平面模型。又由于组合式重型货架横梁的跨度远大于其横截面尺寸，故在计算时可以将横梁简化为材料力学中的梁单元，而梁两端自由度的约束是研究的重点。横梁自由度的约束虽然货架是一个空间桁架结构，但在计算横梁承载时需要把计算模型简化为平面模型。又由于组合式重型货架横梁的跨度远大于其横截面尺寸，故在计算时可以将横梁简化为材料力学中的梁单元，而梁两端自由度的约束是研究的重点。
    2、 P型梁横梁承载能力计算：首先计算P型梁横截面形心，然后计算IX、IY、IXY、IΩX、IΩY。计算弯曲中心X0的位置，假设弯曲横向力作用与台阶中点。P型梁受弯曲、扭转共同作用。分别按弯曲和扭转计算应力，然后按第三强度理论确定极限载荷。
扇性惯性积的计算公式为：P型梁的扭矩在梁端最大，跨中最小，接近与零。因此按近似计算，可分别在跨中计算弯曲强度、支座端计算扭转强度。最大扭矩为：qlX0/2。
或者： MT = PX0/2。由于X0＜＜l。因此最大扭矩远小于最大弯矩（PL/8）。由于P型梁为闭口薄壁梁。因此其扭转切应力远小于弯曲正应力。P型管的计算是基于闭口薄壁管的假设计算的。若为开口薄壁管（管纵向未完全焊接），则其承载能力只有计算值的1/3~1/4。
    3、载荷的加载横梁的承载是指1对相同的横梁所承受的货物载荷的大小，但在计算过程中由于我们只取1根横梁作为研究对象，故加载的货物载荷只是横梁承载的1 2。又因为横梁多选用高密度的钢、铁材料制造且跨度较大，所以在计算过程中必须考虑横梁自重的影响。
    当横梁跨度较小时，货物多为散料和小包装物品并直接置于横梁上，故可以把货物的载荷作为均布力加载于横梁的中部，且距左右立柱有一定的侧向距离；对于横梁的自重，则按照均布力加载于整根横梁上，。当横梁跨度较大时，货物多通过托盘的形式放置到横梁上。一般认为，托盘与横梁的接触为线接触而非面接触，即货物对横梁的作用力集中于托盘的某些部位而非均匀地分布在整个托盘上，故在简化时把每个托盘上货物的载荷按照集中力加载在托盘的2个支脚上，每一个集中力为整个横梁承载的1/ 8.对于横梁的自重，仍然按照均布力加载于整根横梁上。图中a 1为侧向间隙， a 2为水平间隙， q为横梁的自重载荷，q 1为货物载荷按照均布力计算时的货物载荷， G/ 8为货物载荷按照集中力计算时每个托盘支脚处的货物载荷。
    4、小跨度横梁的受力模型大跨度横梁的受力模型4计算方法在材料力学中，已知梁的最大变形求梁的最大承载有应力法和挠度法2种计算方法。在横梁的使用过程中，横梁的失稳主要表现为刚度失稳，即横梁的挠度超过了许用挠度。但是当横梁截面抗弯系数较大或者横梁跨度较小时，也有可能发生强度失稳，即横梁的应力超过了许用应力。故计算横梁的承载时需要综合考虑强度和刚度的要求，而不能仅仅采用应力法或者挠度法中的1种。
以上详细介绍了横梁承载和选型的模型化和计算方法，该方法简单实用，可大大提高计算精度。该方法可以作为货架制造企业和设计企业进行横梁系列设计和标准承载表计算的依据。当然，从实际计算的情况看，比例系数p是一个关键因素。若要更加准确的计算横梁承载能力，必须通过多组实验得到最接近于实际的p值，以得到更接近实际的横梁承载能力。